所以，奥运我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，优雅MSC地中海邮轮方面也明确表示，优雅将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，奥运可以提供2,217间客舱。

优雅MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，奥运包括在上下船口、奥运来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮方面表示，优雅针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：优雅2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，奥运中国市场潜力巨大，奥运不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，优雅谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，优雅中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在黄瑞玲看来，奥运疫情后个性化、奥运定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，优雅其中前往香港的短途航线历时3天2晚，优雅将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。今年就消停很多了，奥运因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、优雅国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、优雅人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我认为，奥运大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

如何做出这个判断？周鸿祎：优雅首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。张鹏：奥运通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。